Шиномонтажные станки бывают автоматические и полуавтоматические. В полуавтоматических станках опускание шиномонтажной лапки, ее позиционирование и фиксация происходит вручную и каждый раз. В автоматических станках эта процедура автоматизирована, что значительно сокращает время обслуживании одинаковых колес.
Шиномонтажные станки могут оснащаться дополнительным приспособлением, так называемой «третьей рукой», которое также позволяет сократить время обслуживания колес, в первую очередь, колес с низкопрофильной покрышкой.
Взрывная накачка шин – еще одна дополнительная возможность сократить время. Некоторые колеса (диск + покрышка) не удается накачать после монтажа без проведения некоторых операций позиционирования и т.п. так как подаваемый воздух в полость покрышки выходит через зазоры между диском и бортом шины, обычно это жесткая и(или) низкопрофильная покрышка. Решается эта проблема – подачей порции воздуха большого объема в полость покрышки, через сопла в кулачках поворотного стола или с использованием внешнего бустера.
Шиномонтажные станки различаются количеством скоростей вращения, диаметром обслуживаемых дисков, направлением движения зажимных кулачков, и т.д.
Ниже даны изображения шиномонтажных станков.
     
|